Меркасол 1 инструкция по применению: как правильно наносить Mercasol 1 на днище и арки автомобиля
КАК ПРАВИЛЬНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ АНТИКОРРОЗИЙНЫЙ СОСТАВ MERCASOL 1 ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ: ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО
Коррозия редко начинается на капоте или крыше. Основной удар принимают днище, колёсные арки и нижние части кузова. Именно туда постоянно летят вода, песок, соль и мелкий щебень. Если металл остаётся без защиты, ржавчина постепенно разрушает заводское покрытие и добирается до кузова.
Для таких условий нужен материал, способный выдерживать не только влагу, но и постоянное механическое воздействие. Одним из самых известных решений считается Mercasol 1 (Меркасол 1) — профессиональный состав шведского производителя AUSON AB. Этот продукт много лет применяется в антикоррозийных центрах и подходит как для новых автомобилей, так и для машин с пробегом.
ЧТО ТАКОЕ MERCASOL 1
Mercasol 1 AUSON AB — это высоконаполненный битумно-восковой материал на сольвентной основе, предназначенный для защиты днища, колёсных арок и других наружных элементов кузова, подверженных абразивному воздействию.
Если изучить Mercasol 1 состав, можно увидеть сочетание битумных компонентов, восков, ингибиторов коррозии и специальных наполнителей, повышающих стойкость покрытия к ударам гравия и песка.
Основные области применения:
• Mercasol 1 для днища автомобиля;
• обработка арок Mercasol 1;
• лонжероны и силовые элементы кузова;
• нижние части крыльев;
• внутренние поверхности подкрылков;
• ремонт и восстановление заводской антикоррозионной защиты.
Шведский антикор Mercasol 1 отличается от составов для скрытых полостей более высокой механической прочностью и толщиной защитного слоя.
MERCASOL 1 И MERCASOL 2: ОТЛИЧИЯ
Запрос «Mercasol 1 и Mercasol 2 отличия» встречается очень часто.
Mercasol 1 предназначен прежде всего для днища и арок, где требуется прочное защитное покрытие, устойчивое к пескоструйному эффекту и ударам камней.
Mercasol 2 — более жидкий восковой состав, который используют для внутренних и видимых частей кузова, дверей, крышки багажника, стоек и труднодоступных зон, где важна высокая проникающая способность и прозрачное покрытие.
Проще говоря, первый продукт защищает кузов снаружи снизу, второй — изнутри и в закрытых конструкциях.
ПРЕИМУЩЕСТВА СОСТАВА
Антикор Меркасол 1 ценится не только за защиту от ржавчины.
Среди его преимуществ:
• высокая стойкость к механическим повреждениям;
• защита от воды и дорожных реагентов;
• снижение шума от колёс и гравия;
• хорошая адгезия к металлу;
• долговечность покрытия;
• возможность нанесения на ранее обработанные поверхности после подготовки.
Когда я обрабатывал арки на Land Cruiser, сразу обратил внимание, насколько плотный слой формирует материал. После высыхания покрытие оставалось эластичным, но при этом отлично сопротивлялось механическим воздействиям.
ПОДГОТОВКА К НАНЕСЕНИЮ
Даже качественный материал не даст результата без правильной подготовки поверхности.
Перед началом работ необходимо:
• тщательно вымыть днище аппаратом высокого давления;
• удалить грязь и остатки старого отслаивающегося покрытия;
• устранить активную ржавчину механическим способом;
• обезжирить поверхность;
• полностью просушить автомобиль.
Для работы потребуются компрессор, пистолет для густых антикоррозионных составов, защитные очки, перчатки и респиратор.
Mercasol 1 температура нанесения должна составлять не менее +15 °C. При более низких температурах материал становится гуще и хуже распыляется.
МЕРКАСОЛ 1 ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Подготовка материала
Перед использованием состав необходимо тщательно перемешать. Иногда спрашивают про Mercasol 1 разбавитель. В большинстве случаев разбавление не требуется. Если материал стал слишком густым после длительного хранения, допускается использование только рекомендованного производителем растворителя.
Нанесение первого слоя
Mercasol 1 как пользоваться правильно? Начинать следует с труднодоступных участков и сварных соединений. После этого равномерно покрываются основные поверхности днища и арок.
Нанесение второго слоя
После подсыхания первого слоя рекомендуется нанести второй слой для достижения необходимой толщины покрытия. Особенно это касается автомобилей, которые эксплуатируются круглый год.
Расход материала
Mercasol 1 расход зависит от состояния поверхности и способа нанесения. В среднем на обработку днища и арок легкового автомобиля требуется от 4 до 8 литров материала.
Сушка покрытия
Mercasol 1 время высыхания зависит от температуры окружающей среды и толщины слоя. Первичное подсыхание обычно занимает несколько часов. Для полной полимеризации и формирования прочного защитного покрытия рекомендуется выдержать автомобиль не менее 24 часов.
АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА МЕРКАСОЛ 1: ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ
Чаще всего проблемы возникают из-за нарушения технологии.
Наиболее распространённые ошибки:
• нанесение на влажную поверхность;
• отсутствие удаления рыхлой ржавчины;
• слишком толстый слой за один проход;
• обработка холодного металла;
• недостаточное время сушки между слоями.
Если соблюдать технологию, покрытие служит много лет без необходимости серьёзного ремонта.
СРОК ГОДНОСТИ И ХРАНЕНИЕ
Mercasol 1 срок годности зависит от условий хранения и обычно составляет несколько лет в заводской герметичной упаковке.
Хранить материал рекомендуется в сухом помещении при температуре от +5 до +30 °C. Тару необходимо плотно закрывать после использования, чтобы предотвратить испарение растворителей.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Битумный антикор Mercasol 1 остаётся одним из самых надёжных материалов для защиты днища и колёсных арок от коррозии. При правильной подготовке поверхности и соблюдении технологии нанесения покрытие эффективно противостоит влаге, соли и механическим повреждениям.
Поэтому неудивительно, что запросы «Меркасол 1 отзывы», «Mercasol 1 купить» и «Меркасол 1 цена» регулярно ищут владельцы автомобилей, которые хотят сохранить кузов в хорошем состоянии на долгие годы. Грамотно выполненная антикоррозийная обработка Меркасол 1 позволяет надолго забыть о проблемах с ржавчиной и избежать дорогостоящего кузовного ремонта.
